日本天天日天天操|女神c逼99精品|99福利视频一区|美女视频ww久久|国产激情综合五月|加勒比无码天天操|五月天婷婷丁香花|欧美大香蕉网综合网|久久99国产99|亚洲中文字幕射精

簽派模擬考試（二）

基本信息：
姓名：
部門：
員工編號:
1、%MAC通常用于表示（）。
2、MRW 的中文名稱是:（）
3、最大無燃油重量MZFW是指飛機未加載可用燃油時的重量，它是一個重量的上限，并且（）
4、“BECMG”用于描述氣象要素以規(guī)則或不規(guī)則的速度達(dá)到或經(jīng)過特定值的預(yù)期變化，“BECMG”描述的變化時段不應(yīng)超過（）小時。
5、按熱力分類，氣團可以分成（）。
6、標(biāo)準(zhǔn)大氣位于地面處的氣壓（）百帕，氣溫（）攝氏度（）。
7、冰雹云的雷達(dá)回波強度總是（）同地區(qū)、同季節(jié)時出現(xiàn)的普通積雨云的回波強度（）。
8、臭氧進入機艙會對人體造成傷害，當(dāng)出現(xiàn)（）說明飛機進入了臭氧層
9、當(dāng)預(yù)報有相同云底高的CB和TCU時，則（）。
10、低空風(fēng)切變是指（）以下空氣層中風(fēng)向風(fēng)速突然變化的現(xiàn)象。不同類型低空風(fēng)切變的中，強度最強的是（）。
11、對于衛(wèi)星云圖使用說法錯誤的是（）。
12、風(fēng)壓定律即在北半球，背風(fēng)而立，低壓在（），高壓在（）。
13、高頻通訊中斷，靜電干擾嚴(yán)重，艙內(nèi)有煙塵，機身放電發(fā)光，發(fā)動機發(fā)生喘振和排氣溫度升高現(xiàn)象，說明飛機可能已進入（）。
14、根據(jù)地面積冰條件定義，判斷下列報文那一項不存在地面積冰條件（）。
15、機場天氣報告報文中NSC表示（）。
16、簽派放行時，云高考慮依據(jù)應(yīng)以云量大于或者等于（）的云底高為準(zhǔn)。
17、晴空顛簸，特別是（）顛簸多發(fā)生在急流軸附近。
18、下列云的類型中，發(fā)展最為成熟，危害最大的是（）。
19、在METAR報能見度組中，編報0000和9999分別表示能見度為（）。
19、在趨勢型預(yù)報中使用縮寫“FM”、“TL”或“AT”時，分別緊接相應(yīng)的世界時（）的時間組。
21、非精密進近公布MDA/H時，按（）。
22、（）負(fù)責(zé)對其所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)立的大型飛機公共航空運輸承運人實施運行合格審定，頒發(fā)運行合格證和運行規(guī)范，并及時向民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門備案。
23、（）負(fù)責(zé)境內(nèi)外特殊機場的確定與公布。
24、駕駛員行使航線運輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利時,必須持有（）等級的體檢合格證?
25、VOR的NPA最低MDH為（）米。
25、低能見度起飛（LVTO-Low visibility takeoff）: RVR低于（）米時的起飛
26、航班備降工作應(yīng)當(dāng)遵循（）的總體原則。A.安全第一B.積極主動 C.密切配合 D.保障有力
27、航班備降是指航班因故（）降落在目的地機場而需在其他機場降落。A.不能 B.不宜
29、某B767機長的飛行經(jīng)歷時間為50小時， 20次著陸，曾擔(dān)任過B757的機長150小時，該B767機長執(zhí)行成都－?？诘暮桨啵瑐浣当焙?。北海機場有一套精密進近設(shè)施，實施ILSI類運行，I類ILS著陸標(biāo)準(zhǔn)為60 DH），800（VIS），則北海機場作為備降場的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)為:（）
30、燃油政策所需耗油組成正確的是（）:
31、下列（）不屬于應(yīng)急預(yù)案體系
32、在空中飛機出現(xiàn)故障時應(yīng)查找（）。
33、醉酒鬧事緊急情況，應(yīng)該多少（）天內(nèi)向局方報告。
34、Jeppesen航圖中進近標(biāo)準(zhǔn)欄中“Std”代表（）
35、對于航向道（LOC)和APV(LNAV/VNAV)進近，批準(zhǔn)的最低能見度值為（），RVR最低值為（）
36、飛行記錄器和話音記錄器兩種設(shè)備，（）帶有水下定位
37、公司原因如飛機故障、機組等原因造成航班取消時，按照“（）”原則
38、檢查航空器冰、雪、霜等污染物的方法有（）。
39、在空中風(fēng)和溫度預(yù)報圖中，在選定的網(wǎng)格點上用風(fēng)矢桿表示風(fēng)速時，一條長線表示速度是（）
40、C類MEL項目要求在（）之內(nèi)修復(fù)。
41、根據(jù)CCAR121在確定國內(nèi)備降機場的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)時，以下說法錯誤的是:（）
42、標(biāo)準(zhǔn)儀表進場圖包含儀表進近程序的（）航段。A.進場 B.起始進近 C.中間進近 D.最后進近。
43、防空識別區(qū)解釋正確的是（）。
44、火山灰通告屬于（）系列
45、跑道中線燈故障或降級對II類PA著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的影響（）
46、起飛航徑區(qū)起點寬度是（）?
47、若雪情通告L)項填寫TOTAL則表示:（）
48、使用場壓的機場有（）:
49、 下列選項中屬于通訊手段的是（）。
50、已經(jīng)收入永久性資料的一級航行通告應(yīng)該在資料生效日期 天之后發(fā)布NOTAMC以取消:（）
51、以下（）燈光為綠色。
52、當(dāng) 2 發(fā)飛機在 1 發(fā)失效時導(dǎo)致的性能損失是（）
53、當(dāng)周圍的氣溫下降時，按照QNE基準(zhǔn)巡航中的航空器實際飛行高度會（）
54、飛機在進近過程中，高度表使用（）為基準(zhǔn)氣壓面
55、風(fēng)對爬升性能的影響為（）
56、關(guān)于到達(dá)時著陸距離評估，應(yīng)在盡可能接近目的地機場的地方，飛行員根據(jù)實際條件而不是簽派放行時的預(yù)報條件進行著陸距離的評估。該位置不得晚于（）點或目視進近起落航線的加入點。
57、關(guān)于著陸重量的計算，以下關(guān)系不正確的是（）
58、過載系數(shù)是（）
59、航空器地面減速裝置不包括:（）
60、積水跑道上的水，對飛機產(chǎn)生的阻力不包括（）
61、沒有標(biāo)注梯度要求的標(biāo)準(zhǔn)離場程序的最低爬升梯度要求是:（）
62、某機場跑道 3200 米長，停止道 60×60 米，凈空道 200×200 米，請問下面（）數(shù)據(jù)不正確:
63、噴氣式飛機的V2必須大于（）。
64、平衡場長是指（）
65、起飛時設(shè)置襟翼5和襟翼1相比，可以得到（）。
66、簽派放行時，污染跑道著陸的場長要求是（）
67、若道面被污染，所需著陸距離必須至少是（），取較大者。
68、溫度對下降的影響:（）
① 溫度對下降參數(shù)的影響并不顯著;
② 在給定馬赫數(shù)和IAS時，隨著溫度的升高，空氣的密度減小，空氣的阻力也在減小，TAS在增加，導(dǎo)致下降參數(shù)無明顯變化;
③ 在給定馬赫數(shù)和IAS時，隨著溫度的升高，空氣的密度減小，空氣的阻力也在減小，TAS在增加，導(dǎo)致下降參數(shù)有明顯變化;
④ 溫度對下降參數(shù)的影響顯著;
69、在ISA+20，靜風(fēng)的高原機場起飛時，IAS和TAS的大小關(guān)系為（）。
70、（）是次發(fā)動機指示
71、737備用液壓系統(tǒng)給（）部件提供動力
72、B737-800（）風(fēng)擋用左前風(fēng)擋加熱開關(guān)在ON 位來進行加熱?
73、B737-800W機型翼展長度大約（）米。
74、FMGC的正常操作是（）
75、關(guān)于防冰系統(tǒng)限制說法錯誤的是（）。
76、具備延伸前重心的A320機型，重心位置在哪個位置之前時需要基于延伸前重心計算起飛性能（）
77、下列那一項不是克魯格襟翼達(dá)到增升目的的原因?（）
78、液壓動作筒的作用是（）
79、以下航空器部位中，不適用飛機電熱防冰的是（）
80、在哪種TCAS版本中會出現(xiàn)“Level off Level off ”的RA告警?（）
81、在正常壓力下，加油時間為多長（近似）（）
82、使用飛機電瓶重新啟動APU的最大高度是（）
83、 正常情況下，B737-800發(fā)動機主要參數(shù)在（）查看、監(jiān)控
84、對于縮寫FDPS解釋正確的是（）。
85、機載氣象雷達(dá)系統(tǒng)（WXR）不可探測（）
86、如果從APU引氣（APU引氣活門打開)，空調(diào)組件的流量自動選擇在（）。
87、在（）情況下，沖壓空氣渦輪自動放出
88、B-RNAV是RNAV的前身，它要求飛機在沿航路飛行時具備足夠的能力修正航跡，且（）。
89、DME問/答頻率差為（）。
90、RNAV程序以（）編碼的形式儲存在導(dǎo)航數(shù)據(jù)中。
91、VOR導(dǎo)航原理是根據(jù)（）導(dǎo)航。
92、標(biāo)準(zhǔn)等待程序出航時間規(guī)定是（）。
93、飛機通信選址報告系統(tǒng)（ACARS）主要由機載設(shè)備MU、（）和網(wǎng)絡(luò)管理數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（NMDPS）等三個部分組成
94、飛行計劃表編組18 -其它情報，“SUR/RSP180” 表示（）。
95、固定半徑轉(zhuǎn)彎（RF） 航段可用于（）運行。
96、航空緊急頻率是（）
97、失去無線電通訊聯(lián)絡(luò)的空勤機組應(yīng)將應(yīng)答機置于（）。
98、實施接收機自主完好性監(jiān)視（RAIM）功能要求衛(wèi)星在視界內(nèi)至少（）。
99、同一時區(qū)內(nèi)，地方時和地區(qū)時最大相差（）
100、TDZL是（）
更多問卷 復(fù)制此問卷